]article_adlist-->

上海港首次为国际航行船舶加注B24船用生物燃料油，标志着其在拓展港口新能源应用方面，再次取得新的突破。

日前，在洋山港海事局的远程监控和巡逻艇的现场守护下，加油船“通银5005”轮在洋山港盛东国际集装箱码头，为“中远法国”轮开展生物燃料油加注作业，加注约2700吨B24船用生物燃料油，作业时间约6个小时。

这是上海港首次为国际航行船舶加注此类燃料，也是在实现LNG燃料、绿色甲醇燃料常态化加注后，上海港在绿色低碳燃料加注品类方面的又一次拓展。

据了解，生物柴油主要来源于生物质，如植物油、动物油脂等，经转化加工而成。相较传统的石化燃料，具有可再生性、低硫、低芳烃等环保特性。

此次加注的B24船用生物燃料油，是由24%的生物柴油和76%的传统燃料油进行物理调和而成，可以减少约20%的碳排放。

通常情况下，新型燃料的选择必须综合考虑转换成本和技术成熟度，由于生物燃料油可直接在船舶主机及锅炉中使用，无需进行大规模的技术改造或设备更换即可直接使用，因此也被称为“即用型绿色燃料”。对于现有使用传统燃料的船舶来说，使用生物燃料油成为航运公司在过渡期最现实的选择。

此次加注服务的顺利开展，标志着上海港在拓展港口新能源应用、完善低碳设施布局方面，再次取得新的突破。接下来，上海海事局将紧贴港口发展需求，发挥海事专业优势，全力服务保障上海绿色燃料加注中心建设。

· END ·

]article_adlist-->

欢迎过留言，提供新闻线索，投稿可发送至hangwuzhoukan@126.com

来源：中国水运网

本期编辑：Effy 审发：王禹

]article_adlist-->

（点击小程序卡片，查询船东精品航线）

]article_adlist--> 海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP